产品别名 |
波形防撞护栏 |
面向地区 |
全国 |
公路波形护栏板的分类及规格：
高速公路波形护栏板一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带防护栏。按防撞等级可分为A级和S级，S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于公路。
高速公路防撞热镀锌波形梁板护栏板是典型的冷弯型钢产品；二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱为 Ø114/Ø140mm×4.5mm；三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱为Ø130mm×6mm,公路波形护栏板与托架、防阻块、立柱采用M16螺栓连接。
波形护栏种类主要有：4320×310×85×3.0、4320×310×85×4.0，调剂板2320×310×85×3.0、2320×310×85××4.0等。对于车辆越前途(桥)外，有可能造成严重功效的区段，可选择加强波形梁护栏。组合波形护栏可在窄焦点分隔带上霸。波形护栏钢柔相兼，存在较强的领受碰撞能量的能力，存在较好的视野蛊惑功效，能与道线路形相和谐，外形雅观，可在小半径弯道上霸，破损处轻易更换。波形护栏它霸土基、立柱、横梁的变形来领受碰撞能量，并迫使失控车辆转变标的方针，答复到正常的行驶标的方针，防止车辆冲前途外，以偏护车辆和乘客，削减工作酿成的丧失。
波形护栏刚柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有良好的驾驶视线诱导功能，能与道路线形及各种设施相协调，外形美观大方，可在小半径弯道上安装使用，连接简单方便损坏处容易更换。
【表面处理】热浸锌,冷镀锌 喷塑,热浸锌 喷塑。
【功能原理】当收到外力作用时,通过波形护栏板和立柱变形,吸收撞击力,保护行人和车辆。
【应 用】目前波形护栏广泛应用于长治高速公路,,二级公路,省道,县道以及景区,乡村公路等。
【作 用】安全防护,美化环境。
波形护栏材质：Q235
波形护栏常规规格：
双波波形护栏：4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm
三波波形护栏板：4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm
波形护栏双波立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度；
波形护栏三波立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度；
立柱间距：分为2米间距和4米间距；
连接方式：立柱与板子连接方式有防阻块式（九孔板配套）和托架式（十孔板）两种。
表面处理：
1、热镀锌——热镀锌是高速公路较为常见的一种表面处理方式
2、冷镀锌喷塑——冷镀锌喷塑一般应用于乡村或山区道路，这种表面处理相比热镀锌费用偏低一些，外型也比较美观。
3、热镀锌喷塑——热镀锌喷塑是三者当中抗腐蚀性能的一个，这种表面处理大多用在环境比较恶略的环境，在中国黑龙江、辽宁北部一带应用广泛。
在中国大多数的波形护栏板的高度在75厘米，小的高标准波形护栏板中心不小于60厘米，然后高度不是任意填埋场施工人员，答案肯定是不是我自己，这是高度，通过理论计算，并考虑安全度。事实上，波形护栏屏障功能的真正影响是看得见的部分，护栏的埋深和底座的强度，以及部件的质量，只要护栏坚固，足以保护大部分事故。坚固的波形护栏板和不由护栏板组成的构件，决定了立柱、护栏板甚至螺栓都起着至关重要的作用，它们沿着护栏板形成一个整体，共同守护着公路交通安全！按照我们的行业标准JT／281 -实施公路护栏1955m”公路护栏”的规定，每公里（Dan Ce）到护栏4320毫米长250，重12290公斤；加强与中心柱的分离需要500每公里，重11.85吨，按设计的公路增强公里标准分与和两侧的道路护栏，护栏需要49.16吨，47.7吨。据业内统计和预测，高速公路每公里需要90吨钢板制造防撞护栏。根据山西每年修建的高速公路，所需的高速护栏和立柱是一个的潜在市场。波形护栏板立柱与地面的连接，只能立柱向地面传递力。它们之间的连接处理如下：相应的列和接地节点合并成一个节点，组合为列节点定位作为基准，这将确保柱和地连接良好，以确保它们之间没有相对滑动。
我们行驶在不管是高速公路，还是山路，还是国省道上都可以到处可见保障我们安全的波形护栏板， 近年来，山西太原高度重视县乡公路养护工作，加大投入波形护栏板，严格按照“县为主体、分级负责、因地制宜、注重实效、全面管养、保障畅通”的要求，完善农村公路管理养护体制机制，着力推进农村公路管理养护常态化、规范化建设。为全面打好脱贫攻坚仗提供坚实的交通基础保障。全国的公路发展带动了波形护栏板行业的发展。
