产品别名 |
波形防撞护栏 |
面向地区 |
全国 |
波形护栏是一种护栏，为公路防撞而设施，是半钢性护栏的主要形式，波形护栏是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。波形护栏，主要是为了防止失控车辆冲出道路，一般为镀锌钢板加工而成，根据公路等级不同而采用不同的规格。波形护栏主要构件及规格代号高速公路护栏板、波形护栏板、公路波形梁护栏板、两波护栏板、二波护栏板、三波护栏板、浸塑喷塑波形护栏板、两波变三波过渡板、调节板、镀锌立柱、法兰盘立柱、Ø114/140热镀锌立柱、130*130热镀锌方管立柱、托架（防阻块）、防盗螺栓、柱帽、垫片、R160端头、R250端头、Gr-A-4C 、Gr-A-2C 、Gr- A-4E 、Gr-B-2E 、Gr-B-4B、Gr-B-2B 、Gr- A-2E 、Gr-SB-2E 、Gr-B-4E、 Gr-A-2B2、Gr-SB-2B2、 Gr-A-2B1 、Gr-B-4C 、Gr-B-2C、 Grd-Am-2E、 Grd- Am-2C 等。
公路波形护栏板的分类及规格：
高速公路波形护栏板一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带防护栏。按防撞等级可分为A级和S级，S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于公路。
高速公路防撞热镀锌波形梁板护栏板是典型的冷弯型钢产品；二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱为 Ø114/Ø140mm×4.5mm；三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱为Ø130mm×6mm,公路波形护栏板与托架、防阻块、立柱采用M16螺栓连接。
波形护栏板代号：普板 DB01；加强板 DB02 横隔梁
波形护栏板产品用途：用于波形护栏中央分隔带；
波形护栏板表面处理：镀锌，喷塑
钢管立柱主要应用于波形护栏板，一般立柱直径为140mm或是114mm，厚度一般为4.5mm.
防阻块，材质：Q235，低碳钢；用途：六角形防阻块用于九孔双波板和圆立柱的连接，波形护栏板，连接处用M16*42螺栓一套；规格：196×178×200×4.5或196×178×200×4.0或196×178×200×3.0；表面处理：热浸锌，银白色；镀锌＋喷塑，蓝绿白黄等颜色。
在中国大多数的波形护栏板的高度在75厘米，小的高标准波形护栏板中心不小于60厘米，然后高度不是任意填埋场施工人员，答案肯定是不是我自己，这是高度，通过理论计算，并考虑安全度。事实上，波形护栏屏障功能的真正影响是看得见的部分，护栏的埋深和底座的强度，以及部件的质量，只要护栏坚固，足以保护大部分事故。坚固的波形护栏板和不由护栏板组成的构件，决定了立柱、护栏板甚至螺栓都起着至关重要的作用，它们沿着护栏板形成一个整体，共同守护着公路交通安全！按照我们的行业标准JT／281 -实施公路护栏1955m”公路护栏”的规定，每公里（Dan Ce）到护栏4320毫米长250，重12290公斤；加强与中心柱的分离需要500每公里，重11.85吨，按设计的公路增强公里标准分与和两侧的道路护栏，护栏需要49.16吨，47.7吨。据业内统计和预测，高速公路每公里需要90吨钢板制造防撞护栏。根据山西每年修建的高速公路，所需的高速护栏和立柱是一个的潜在市场。波形护栏板立柱与地面的连接，只能立柱向地面传递力。它们之间的连接处理如下：相应的列和接地节点合并成一个节点，组合为列节点定位作为基准，这将确保柱和地连接良好，以确保它们之间没有相对滑动。
我们行驶在不管是高速公路，还是山路，还是国省道上都可以到处可见保障我们安全的波形护栏板， 近年来，山西太原高度重视县乡公路养护工作，加大投入波形护栏板，严格按照“县为主体、分级负责、因地制宜、注重实效、全面管养、保障畅通”的要求，完善农村公路管理养护体制机制，着力推进农村公路管理养护常态化、规范化建设。为全面打好脱贫攻坚仗提供坚实的交通基础保障。全国的公路发展带动了波形护栏板行业的发展。
喷塑就是将塑料粉末喷涂在零件上的一种表面处理方法。喷塑也就是我们常讲的静电粉末喷涂,它是利用静电发生器使塑料粉末带电,吸附在铁板表面,然后经过180～220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金属表面,喷塑产品多用于户内使用的箱体,漆膜呈现平光或哑光效果。喷塑粉主要有丙烯酸粉末、聚酯粉末等。
